在印度，几乎每天有超过1200万人乘坐火车旅游。然而，庞大的游客量却没有让印度获得什么好名声。

  2023年6月2日，印度发生了一场本世纪最为严峻的列车相撞事故，导致上百人死亡。

  来到现场后，莫迪满脸悲痛的看着眼前的场景，然而跟莫迪的悲伤形成对比的是现场人的欢呼声。

  2023年6月2日晚上7点多钟，一辆驶往印度金奈的客运列车，在奥迪莎邦的火车站附近脱轨，列车上的10多节车轨散落在四周。

  而列车上的乘客则是惊慌失措的奔散逃离，就在这样一个时间段，又有一辆列车驶来，并与这辆已经脱轨的列车相撞。

  根据事发觉场的一名目击者回忆，当时的情况出现的太突然，所有人都没有反应过来，当时他正在车站附近卖东西，紧接着就感到一阵很大的冲击力向他袭来，随后便有人大喊“有列车相撞了！”

  列车的车轨就像是玩具一样，在轨道旁边寂静地躺着，周围还有受伤的乘客，以及抱着孩子逃离的妇女大人......

  在事故发生后，印度第一时间派人前去救援，附近的居民也纷纷参与到救援行动中来。

  根据印度官方新闻媒体报道，这次列车相撞事故，能够说是本世纪以来最为严峻的事故，有将近800多人受伤，288人死亡。

  但在救援的过程中，救援人员随意将乘客的尸体扔到车上的场景，引起了不少印度民众的愤慨。

  逝者为大，不管是在哪个国家，对于逝者都会抱有一定的尊重和敬意，更何况是在如此严峻的事故面前。

  莫迪在查看现场的情况时，脸上的表情十分严肃，尤其在听取铁路负责人的汇报时，眉头就没有放松过。

  这一行为，着实让人有些摸不清头脑， 他们不为因这次事故而去世的人感到悲伤，反而因为总理莫迪的出现高声欢呼。

  虽然莫迪在印度有着非常高的声望，但他们所在的地方是事故现场，不是选举现场。

  因为就在此次事故发生的前几天，印度总理莫迪还曾对印度铁路的进展表示自豪。

  印度作为世界第四大铁路系统，铁路总长度高达6.4万公里，每天几乎要运送1300万的乘客。

  而对于这次列车相撞事故，印度铁路负责这个的人说，有很大的可能性是信号错误或者是人为过失而引起的。

  印度铁道部长在采访时说道：“这次事故的发生，是电子联锁装置发生明显的变化而导致的。”

  印度的铁路，被称为世界上最破旧且危险的，在列车还没挺稳时，周围的乘客便开始往车厢里挤。并且在铁路附近还有随地洗漱和大小便的人。

  据相关资料统计，在印度有将近20多万人因为铁路事故而丧生，这其中还不包括在事故中受伤的民众。

  1998年11月26日的凌晨，两辆正在快速行驶的列车相撞，瞬间间，两辆列车的车厢飞到了几十米外的麦田当中。

  巨大的冲击力导致12节失去牵引的车厢快速往前冲去，狠狠地撞到了另外一辆列车的残骸。

  彼时正在睡梦中的乘客，还没意识到发生了什么，就已经车厢压倒在地上，动弹不得。

  剧烈的冲击声，让卢迪亚纳所有的居民都从睡梦中清醒过来，他们纷纷起床出来查看，却听到了急促的求救声。

  在这次事故当中，有208名乘客当场去世，并有200多人受伤，还有许多乘客的尸体至今都没有找到。

  而在之后，印度加强了对铁路运输的安全治理问题，但铁路事故仍旧在继续发生。

  2016年，印度又一次发生铁路事故，造成146人死亡。而在2017年至2021年，印度发生了将近2000多起事故，有10万人因此而丧命。

  印度作为亚洲最早开通铁路的国家，路线基本是英国殖民时期所修建的，尽管在之后又对铁路进行了完善，但随着设备的老化以及没有按时维护，导致一些铁路在运行过程中出现了各种各样的问题。

  印度铁路公司有将近130万的员工，但是公司对员工的治理却有些松散，员工们的工作他态度更是一塌糊涂。

  在1998年的那场铁路事故发生后，印度政府立刻对此事展开调查，除了在事发觉场发觉有裂缝的铁轨之外，还发觉制作钢轨所用的材质也十分差。

  虽然发觉了问题，但印度铁路公司却并没有及时修正，而是随便敷衍了事，这也就导致了后续铁路事故的频繁发生。

  印度的铁路事故几乎每年都在发生，但怎么样才能解决这个问题，则是印度政府最应该关怀的一点。