高铁一般为8节或16节车厢。起先我国的高铁原型车是由国外引入的，在引入到国内技能整合的过程中，我国一致规则动车组每列8节编组。为提高运能，添加列车编组，8辆短编组列车总长约200米，16辆长编组列车总长约400米。

  我国大部分动车组列车单列均为8辆编组，而当客流大时，为添加运能，则能将两组动车组首尾连接起来重联运转。动车组重联，便是两列同类型的动车组之间联挂运转，共16节车厢，运能提高一倍，春运等客运高峰期尤为多见。

  重联的两列动车前列和后列互不相通，假如你买的9车厢车票，则无法从第8车厢走到第9车厢。虽然在春运等需求大运力的情况下，8辆编组“调和号”、“复兴号”都能重联组成16辆编组列车，但列车中心多出的两个车头，某些特定的程度上仍是会影响载客才能。

  至此，我国列车编组方式扩展到17辆超长编组，研发的时速350公里“复兴号”动车组包含8辆编组、16辆编组和17辆编组。