目前，市场上所有小轿车里都安装有阻尼片，主要起到减少噪声、减少震动的作用。以一辆车为例，需要贴阻尼片的部位有八到十二处，其中绝大多数都位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米。

  目前，市场上所有小轿车里都安装有阻尼片，主要起到减少噪声、减少震动的作用。以一辆车为例，需要贴阻尼片的部位有八到十二处，其中绝大多数都位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米。

  “由于沥青阻尼片拥有非常良好的防震、降噪性，作为一个行业内的公开事实而非秘密，我国除个别高档轿车及大客车之外，多数轿车使用的都是以沥青为主的阻尼材料。”一位合资品牌技术负责这个的人说，而引发外界质疑的，正是沥青阻尼片中所含有的沥青成分。

  据悉，沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，主要可大致分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中以煤焦油沥青危害最大，国际上已将煤焦油沥青列为了致癌物。石油沥青则是原油工艺流程的一种产品，业界多认为石油沥青的毒性很低。天然沥青则一般被认为无毒害。

  据知情的人说，除去一些供应商造价，按照有关标准和规定，目前国产汽车广泛使用的沥青阻尼片应为石油沥青。

  而且也并非仅有国内车企才在采用沥青阻尼片，中国汽车工业协会副秘书长董建平在接受各个媒体采访时便表示，现在除了国内汽车企业，在国外生产的汽车也并未绝迹该材料的使用。

  一知情的人说，由于汽车的特殊商品属性，汽车上很多材料和设计其实是经过多年积淀才一直应用的，不然的话，可能会带来其他的技术风险和意想不到的问题, 所以尽管如同央视报道一般，在国外也存在一些其他阻尼材料，且“国外公司虽然早就开始做研发非沥青阻尼片，并慢慢的开始局部使用，但还没有进入全面取代的阶段。”

  自央视曝光沥青阻尼片的问题后，奔驰、宝马和奥迪慢慢的开始进行自检工作。而上述三大豪车企业通过种种渠道发出的自查结果也在纷纷证明上述观点。

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  隔夜市场，国际原油价格延续大幅下行，其中WTI原油跌破了90美元关口，创下了六月来的最低水平，这在某些特定的程度上也使得国内油价自高位迅速下滑。受此影响，沥青期货价格趋势也是较为疲软。

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  隔夜国际原油价格集体跌超3%大幅下行，受此影响，夜盘开盘后，沥青期货价格自高位迅速走低。现货方面，国际原油价格弱势震荡，短期国内沥青市场行情整理为主。

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  受成本端国际原油价格弱势运行的影响，沥青期货价格结束前段时间连续上行的局面，转入了高位震荡整理。

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